WB36钢管行业存在的问题不是一个方面的问题，需要一个颠覆性的、一个综合性的解决方案来去解决，关于WB36钢管电商既不是速成论也不是灭亡论，而是持久战，寄希望于“互联网+”解决WB36钢管行业存在的痛点问题不现实的。

    说到电商总会有一个话题“你们盈利模式是什么”。你们现在是亏损，你们到什么时候能够去盈利？分析这个问题的时候有一个观点，取决于你这样一个生态体系如何影响产业结构和企业行为，影响程度是多少，这样一个影响能够给这样一个产业链和产业链每一个环节带来什么样的价值创造，这样价值创造有多少，可能盈利空间有多大。

    当然从生产资料电商的领域里看，盈利的想象空间还远不止于此，其实若干年以前，像阿里巴巴集团这样一个盈利的公司，那个时候探讨盈利模式的时候也是迷惘的。

    要想解决刚才提出行业痛点问题，需要在刚才的生态体系里面做好四个加法。第一个繁荣交易，第二个体系集成，第三个智慧驱动，第四个创新创业激发活力。

    借助几个场景简单看一看，首先第一个繁荣交易，未来的电商平台一定是实现从原料供应到钢厂生产，到流通服务，到终端服务一个产业链纵向集成，而且在体系可以实现供应和需求之间，生产和销售之间，金融和物流之间的互联互通。并且以此为基础实现资源的自动匹配，缩短链条和产业运行的效率。

    关于智慧驱动，产品和扭转过程中实现各个环节充分的感知和连接，在此基础上实现各个结点的可视化、标准化和智能化，在钢铁领域的实践中，现在有企业取得很不错的城际，通过这样一些领域，最终实现全供应链的智能化管理，保障货物安全，提高物流的效率。

    智慧物流包括五个模块：一个智慧仓储体系，智慧的运输体系，智慧的加工服务体系，智慧的金融服务体系，智慧的通运服务体系，包括智运钢铁物流配送比较复杂，尤其围绕客户定制化的加工和最后一公里的配送，生态体系可以广泛的融合广泛吸纳各种社会资源，及时的反馈各方供求信息，汇总处理各需求和供应之间的匹配，降低空驶率提高仓储率。

    这里面如果把电商平台比做一个窗口，实体供应链体系就是它的四肢，大数据是神经系统，智慧物流是大脑，金融就是行业的血液。通过改善和疏通生态系统的血液去增加更多有效的交易量，这也是我们要做的一件事情，刚才提到行业层面信用等级评定，依靠平台的大数据，可以与社会上的信用评级机构进行互联互通和信息的共享，来给生态体系内的客户提供一个信用的背书，同时智慧物流保证货物的安全和高效扭转和权属的唯一性，基于这样两个条件，行业的信用和物流的安全在这个基础上提供金融有效服务。各个环节准确快速和安全的实现。

    最后一个创业创新。这样生态圈是对所有的社会资源来开放的，希望能够助力大众创业万众创新，这个也是符合阿里巴巴这样一个使命和文化，让天下没有难做的大宗生意。