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天津市中盛钢铁有限公司
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WB36无缝钢管行业困难的根源在哪里，能持续多久?
近几年，WB36无缝钢管行业经济效益一直居各行业之末，过去普遍认为主要是三大因素造成的：一是矿价高企，二是市场萎缩，三是产能过剩。今年以来的实事再次对这些观点提出了置疑。
——关于进口矿价格。年初是133美元，9月末降到80美元，下降了40%，而钢铁行业没有因矿石大幅度降价而走出困境。
——关于市场需求。1-8月消费粗钢5亿吨，比去年同期仅减少172万吨，下降0.3%，钢材消费只是从“高峰期”进入“高台期”，市场没有萎缩，而WB36无缝钢管效益依然恶化。再回顾“四万亿”投资时期的2009年，当年多消费钢材1.1亿吨，增长25.6%，但WB36无缝钢管效益并末因此而大幅度提高，当年销售利润率仅2.4%。
——关于产能过剩。近几年，我国几乎没有不过剩的行业，但效益差别极大。今年上半年汽车行业产能利用率约70%(合资企业90%，国产品牌企业58%)，全行业销售利润率很高，为9.32%;装备制造业产能利用率75%，销售利润率是6.85%‥‥，这些行业产能过剩程度均严重于钢铁行业，而利润率却大大高于WB36无缝钢管。
WB36无缝钢管行业陷入困境的表观原因是钢材价格持续下降，如在过去两年累计下降1000多元的基础上，今年1-8月线材价格同比下降497元;螺纹钢下降531元;中厚板下降399元;热轧卷板下降403元。目前钢材综合平均价格同比下降300元以上，降幅11%以上。
关键问题在于，为什么市场不能调剂供需关系平衡价格?为什么上游和下游都赚钱，唯有钢材价格传递机制失灵，连年下降?分析钢铁行业的经营状况可以发现，在钢材市场上有一个巨大的“价格漏斗”，这就是在现行体制和机制作用下，一些长期严重亏损企业和亏损产品或者叫边际生产者和边际产品，不惜亏本或依靠补贴挤占市场，损害了供需关系，不断打压钢材价格，从而造成行业性效益低下甚至亏损。
据对年产钢500万吨以上的企业统计，去年严重亏损、今年1-8月继续亏损的大型企业有7家，合计产钢8600万吨，按年化量计算为1.3亿吨。巨大的亏损产品长期占据市场，对供需关系和钢材价格必然产生重大影响。严重亏损企业不减产停产，固然有多种因素，但究其根源是政府过度干预企业和企业不适应新常态下的市场环境。
WB36无缝钢管行业走出困境的根本出路是贯彻三中全会决定，加快改革政府与市场的关系和深化国有企业改革，消除WB36无缝钢管行业突出的体制机制性障碍。可以说，完成深化改革之时，才是WB36无缝钢管行业真正走出困境之日。这是一项艰难的任务。WB36无缝钢管行业可能要伴随深化改革的进程而走出困境，我们要有充分的思想准备。
——关于进口矿价格。年初是133美元，9月末降到80美元，下降了40%，而钢铁行业没有因矿石大幅度降价而走出困境。
——关于市场需求。1-8月消费粗钢5亿吨，比去年同期仅减少172万吨，下降0.3%，钢材消费只是从“高峰期”进入“高台期”，市场没有萎缩，而WB36无缝钢管效益依然恶化。再回顾“四万亿”投资时期的2009年，当年多消费钢材1.1亿吨，增长25.6%，但WB36无缝钢管效益并末因此而大幅度提高，当年销售利润率仅2.4%。
——关于产能过剩。近几年，我国几乎没有不过剩的行业，但效益差别极大。今年上半年汽车行业产能利用率约70%(合资企业90%，国产品牌企业58%)，全行业销售利润率很高，为9.32%;装备制造业产能利用率75%，销售利润率是6.85%‥‥，这些行业产能过剩程度均严重于钢铁行业，而利润率却大大高于WB36无缝钢管。
WB36无缝钢管行业陷入困境的表观原因是钢材价格持续下降，如在过去两年累计下降1000多元的基础上，今年1-8月线材价格同比下降497元;螺纹钢下降531元;中厚板下降399元;热轧卷板下降403元。目前钢材综合平均价格同比下降300元以上，降幅11%以上。
关键问题在于，为什么市场不能调剂供需关系平衡价格?为什么上游和下游都赚钱，唯有钢材价格传递机制失灵，连年下降?分析钢铁行业的经营状况可以发现，在钢材市场上有一个巨大的“价格漏斗”，这就是在现行体制和机制作用下，一些长期严重亏损企业和亏损产品或者叫边际生产者和边际产品，不惜亏本或依靠补贴挤占市场，损害了供需关系，不断打压钢材价格，从而造成行业性效益低下甚至亏损。
据对年产钢500万吨以上的企业统计，去年严重亏损、今年1-8月继续亏损的大型企业有7家，合计产钢8600万吨，按年化量计算为1.3亿吨。巨大的亏损产品长期占据市场，对供需关系和钢材价格必然产生重大影响。严重亏损企业不减产停产，固然有多种因素，但究其根源是政府过度干预企业和企业不适应新常态下的市场环境。
WB36无缝钢管行业走出困境的根本出路是贯彻三中全会决定，加快改革政府与市场的关系和深化国有企业改革，消除WB36无缝钢管行业突出的体制机制性障碍。可以说，完成深化改革之时，才是WB36无缝钢管行业真正走出困境之日。这是一项艰难的任务。WB36无缝钢管行业可能要伴随深化改革的进程而走出困境，我们要有充分的思想准备。